Kutatóközpontok -> Kutatók -> Fleischer Tamás -> Rövidebb írások - 2004

Térkép

English

 

Válogatás

 
 

publikációk 2017

tanulmányok 2017

rövid írások 2017

publikációk 2016

tanulmányok 2016

rövid írások 2016

publikációk 2015

tanulmányok 2015

rövid írások 2015

publikációk 2014

tanulmányok 2014

rövid írások 2014

publikációk 2013

tanulmányok 2013

rövid írások 2013

publikációk 2012

tanulmányok 2012

rövid írások 2012

publikációk 2011

tanulmányok 2011

rövid írások 2011

publikációk 2010

tanulmányok 2010

rövid írások 2010

publikációk 2009

tanulmányok 2009

rövid írások 2009

publikációk 2008

tanulmányok 2008

rövid írások 2008

publikációk 2007

tanulmányok 2007

rövid írások 2007

publikációk 2006

tanulmányok 2006

rövid írások 2006

publikációk 2005

tanulmányok 2005

rövid írások 2005

publikációk 2004

tanulmányok 2004

rövid írások 2004

publikációk 2003

tanulmányok 2003

rövid írások 2003

publikációk 2002

tanulmányok 2002

rövid írások 2002

publikációk 2001

tanulmányok 2001

rövid írások 2001

publikációk 2000

tanulmányok 2000

rövid írások 2000

publikációk 1999

tanulmányok 1999

rövid írások 1999

publikációk 1995-98

publikációk 1990-94

publikációk 1980-89

publikációk 1970-79


rövidebb írások - 2004

 

A FŐVÁROSI AGGLOMERÁCIÓ FENNTARTHATÓ
KÖZLEKEDÉSI KONCEPCIÓJA FELÉ

A "Világfalu vagy világváros" címmel a Phare-Access és a Független Ökológiai Központ által szervezett önkormány-zati képzési program előadása. 2004. február 3. 33 dia*

A FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉS SZEMPONTJAI
A KÖZLEKEDÉSBEN

Az "Ipari ökológia" tantárgy meghívott  előadása a Buda-pesti Közgazdasági és Államigazgatási Egyetem Környezet-tudományi Intézetében. 2004. március 10. 45 dia*

BUDAI RAKPART – NAGYÍVŰ IRÁNYVÁLTÁS
Kézirat a Budapest című folyóirat részére.
2004. március 23. p 8

A VASÚT KÉPE, HELYE AZ UNIÓS ÉS A HAZAI
KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁBAN

Vitaindító előadás a Magyar Közlekedési Klub által szerve-zett "Vasúti Kerekasztal" rendezvényen. 2004. június 2. 10 dia*

SZAKDOLGOZAT BÍRÁLAT S. I., A SZOLNOKI FŐISKOLA VÉGZŐS EURÓPAI UNIÓ SZAKOS HALLGATÓJA
"A SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI KÖZSZOLGÁLTATÁS JELENE ÉS JÖVŐJE" C. DOLGOZATÁRÓL
Szakdolgozat bírálat. 2004. június 2. 6 p.

DILEMMAS OF THE CENTRAL EUROPEAN TRANSPORT POLICY IN THE TIME OF THE EUROPEAN ENLARGEMENT
Lecture at the University of Osnabrück on
the PhD course "Europäische Integration und gesellschaftlicher Struktur-wandel".
2004. június 23. 32 dia*

STRATÉGIAI KÖRNYEZETI VIZSGÁLAT
A KÖZLEKEDÉSBEN

A "Városépítés és városgazdaság" szakmérnöki tanfolyam  előadása a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Urbanisztika Tanszékén. 2004. szeptember 27. 32 dia*

KISTÉRSÉGI FEJLŐDÉS, KÖZLEKEDÉS,
FENNTARTHATÓSÁG BUDAPEST AGGLOMERÁCIÓJÁBAN

Vitaindító a Magyar Közlekedési Klub "Vasúti kerekasztal" fórumsorozatának "Fenntartható közlekedés Budapest vonzáskörzetében" című rendezvényén, Gödöllőn. 2004. október 6. 20 dia*

ACCESS TO SERVICES OF GENERAL INTEREST
AND TERRITORIAL AND SOCIAL COHESION

Comments on the international conference titled "Services of General Interest in an Enlarged European Union" organised by the TEPSA members Study Group for European Policies (B); Institute for World Economics (HU) and
Initiative pour des services d'utilité publique en Europe (F) in Budapest on  the 21-22 October 2004. 32 dia*
[Written text] 4 November 2004.
pp.12

A GYORSFORGALMI ÚTHÁLÓZAT
FEJLESZTÉSÉNEK PROBLÉMÁI

A Magyar Földmérési, Térképészeti és Távérzékelési Társaság Területfejlesztési és Környezetvédelmi Szakosztálya meghívására készített vitaindító előadás. 2004. november 9. 44 dia*

ÉPÍTETT KÖRNYEZET - FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉS
A Millenáris "Fenntartható Magyarország” beszélgetés-sorozata keretében a Benkő Melindával folytatott szakmai párbeszédhez előkészített előadási anyag. 2004. november 11. 22 dia*

VÉLEMÉNY M. K. DOKTORANDUSZ KUTATÁSI MUNKATERVÉRŐL.
PhD munkaterv bírálat a Szent István Egyetem részére. 2004. december 21. 3 p.

AJÁNLÁSOK A FŐVÁROS SZERKEZETI TERVÉHEZ.
A Magyar Urbanisztikai Társaság Budapesti és Pest megyei munkacsoportjának véleménye. Szerzőtárs Miklóssy Endre. 2004. december 31. 5 p.

 

 

 

 

 

A *- gal jelölt írások vázlatos formában, vagy előadási vetítésre készültek.


Egy év - egy írás

2017 Hazai közlekedési időmérleg elemzés (Társszerzővel)

2016 A migráció és társadalmi-gazdasági összefüggései: az MTA KRTK vándorszemináriuma

2015 Célrendszer és illeszkedés Budapest közlekedésfejlesztési stratégiájában (Társszerzőkkel)

2014 A fenntarthatóság fogalmáról

2013 Megjegyzések az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP 3.0 verzió) vitaanyagához

2012 Észrevételek a Duna Stratégiáról

2011 Közlekedés és fenntarthatóság -- különös tekintettel az EU 2011-es közlekedési fehér könyvére

2010 A közlekedés szerepe Budapest nemzetközi funkcióinak alakításában a 21. század elején

2009 A gép pihen, az alkotók forognak: közlekedési ügyeink 2008-ban

2008 Közlekedéshálózati összefüggések

2007 A közlekedés szerepe a policentrikus városhálózat fejlesztésében

2006 Logisztika - trendek és mítoszok

2005 A vasúti pályaudvarok új szerepe a kibővülő Európai Unióban

2004 Kistérségi fejlődés, közlekedés, fenntarthatóság

2003 Budapesti kilátások

2002 A közlekedéspolitika és a fenntartható fejlődés dilemmái - különös tekintettel a közúthálózatokra

2001 Magyarország a Kárpát-medence közepén

2000 A forgalmat leginkább a közlekedés akadályozza

1999 Térségek és közlekedési hálózatok

1998 Budapest regionális szerepe és az autópályák (röv.)

1997 A hálózati infrastruktúra különböző ágazatainak súlyponti kérdései

1996 Városi közlekedési kérdések egy környezetbarát közlekedéspolitikában

1995 A hagyományos közlekedéstervezés mítoszai

1994 Meggondolások egy infrastruktúra-orientált gazdaságfejlesztési stratégia előnyeiről és hátrányairól

1993 A magyar gyorsforgalmi úthálózat kialakításának néhány kérdéséről

1992 Szivárványív a jövőbe

1991 Lakható város lesz-e Budapest?

1990 Atomhulladék - dicsérni jöttünk vagy temetni?

1988 Gazdaságtalansági számítások

1986 Hungarospirál

1985 Igények fogságában

 

MTA VKI 2002.
Minden jog fenntartva.